时间: 2024-04-29 04:42:02 | 作者: P系列溶剂
原标题:聚焦 武穴民本:咬定石灰岩17载,机制砂石产能迈入1000万吨大关
据中国砂石网获悉,近日,黄冈日报对中国砂石协会常务理事单位武穴民本集团作题为《湖北武穴民本集团:咬定石灰岩17载,延伸出绿色开采精品制造智慧物流产业链》的报道,相关联的内容发布后,中宣部学习强国地方学习平台第一时间进行了转载刊登!
民本集团从石灰岩开采起步,常人眼中“开山炸石”吃资源饭的矿业企业,何以立下百年愿景?民本集团一班创业者给出答案:民本从2005年成立,就立志做绿色矿业的探索者和实践者,做新型建材集群化高端化发展的排头兵,为武穴乃至全省矿业的高水平发展树立标杆。
17年厚积薄发!秉持这样的宏大愿景,民本集团从生产溶剂灰岩、砂石等基础建材的小企业,发展成为拥有绿色开采、新型环保建材制造、氧化钙深加工、机制砂石、智慧物流服务等长产业链的大规模的公司集团,先后捧回“国家级绿色矿山”“国家级绿色工厂”“全国绿色矿山20强”“中国建材企业500强”“国家高新技术企业”等响当当的金字招牌。
“发挥产业新优势,打造产业新业态,以创新释放活力源,让每一份资源发挥最大价值,打造长江流域最大的优质氧化钙生产基地,实现‘十四五’末年收入超100亿元,为武穴冲刺全国百强县作出积极贡献。”站在新的起点上,民本集团信心十足,当仁不让。
极目远眺,两条长长的皮带长廊架在空中,宛如两条巨龙穿过山林田野,一头连着矿山,一头直抵长江。
“砂石从山上开采后,利用封闭皮带廊道运到集团公司物流园,经水洗筛分深加工为成品后入仓堆存,然后又通过皮带廊道输送到江边码头发货。”民本集团总经理林国祥和记者说,砂石骨料作为大宗产品,以前都靠重型货车运输,由此带来的环境污染、交通安全等问题一直是困扰矿山绿色发展的老大难。公司建设了这套绿色运输带,砂石不落地,作业区内封闭加工,所以看不见运输车辆,也没有粉尘。
林国祥介绍,为实现绿色加工和绿色运输,民本集团投资10亿余元,对原生产线、皮带廊道进行大规模改造,现已拥有两条全封闭环保型生产线公里皮带长廊环保运输线以及先进的水洗筛分工艺和污泥处理系统。
“要算经济账,更要算生态账。”林国祥说,民本集团从始至终坚持“生态优先,绿色发展”的理念,将其贯穿于矿山建设全过程、各方面。“虽然技改投入不小,但是工作效率提高了,大幅度降低了沿途运输环境破坏,减少道路运输带来的安全风险隐患和扬尘污染。”
阶梯开采,无尘作业。来到开采区,记者看到,采石从山顶阶梯形向下,每12米一个台阶,分层开采,并将边坡堆土复绿。一阶采完再开采下一阶,再堆土复绿,山体外部依旧是青山不改。在钻孔施工中,钻机油改气,彻底消除了燃油对环境的污染。在爆破施工中,采用深孔爆破模式,减轻炮振对周边的影响。在石料破碎上,采用全封闭式破碎和筛分工艺,实现无尘化生产,确保矿区无扬尘。
循环利用,变废为宝。废水、废渣是矿山企业普遍面临的环保难题,洗砂泥水无法处理,不仅造成水资源浪费和环境污染,还成为制约公司发展的新瓶颈。2016年,民本矿业主动停产4个月,投资1.2亿元建成两大尾泥废水分离车间,码头废水通过专用管路回流至生产线万吨砂石产能下的水资源循环利用,沉淀下来的泥土经过压块处理,用于填埋复绿或者制成烧结砖。
武穴市石灰岩资源丰富,探明储量近20亿吨,矿区临近长江,运输条件得天独厚。两者结合,采矿业风生水起。
吕文龙,民本集团董事长。2005年,已在华中师范大学任教15年的吕文龙同兄弟吕武龙一起回乡创业,选择进军这一领域。当年7月,武穴市民本矿产资源开发有限公司矿山和码头选址双双落地武穴市田镇马口村。
当时,市场秩序不规范,有些矿业企业手续不全就“野蛮生长”,而民本一分钱没赚,先投入近百万元办理采矿权等合法手续。“有的矿老板笑我们傻,但我们坚信,只有依法合规,企业才能经营长久。”吕家兄弟信念坚定。
后来的发展证实了他们的远见。当市场秩序整顿、环保要求提升等风暴袭来,许多企业在大浪淘沙中衰落、消失,民本却抢抓机遇,不断转变发展方式与经济转型,做大变强。
民本矿业初期产品以溶剂灰岩为主。2007年,企业迎来第一次转变发展方式与经济转型,成功开拓砂石市场——
当年,国际金融危机爆发,2008年财政、货币政策双重发力,2009年广义基建投资同比增速达40%以上,砂石需求飞速增加,民本矿业在砂石市场赚得盆满钵满。但吕家兄弟并未盲目扩大规模,而是着力于企业绿色发展,投资解决砂石的绿色运输等瓶颈问题。2010年,民本矿业提出修建自有码头,并开始办理皮带廊道手续。
强强联合,优势互补。与浙江湖州德清恒鑫投资有限公司股权重组,给民本矿业带来浙江湖州的砂石绿色规范发展经验,以及先进的生产理念。这一时期,民本矿业砂石生产迈向规模化;在鄂东民营砂石矿企中最早应用全程水洗工艺;封闭式皮带廊道运输系统建成投运。到2015年,民本矿业的砂石产能进入全国前列,自有码头结合皮带廊道,成功突破物流瓶颈,建成两大压滤车间,采用国内先进的泥水分离工艺,不排一滴污水进长江,处理废水能力全国第一。
马口新型建筑建材产业园采用延伸产业链和融合发展的新理念,布局有长江智能物流、氧化钙(冶金石灰)、绿色机制砂石、新型墙体材料、PC预制构件、高新钙产品等六大项目。民本集团公司是产业园的核心企业和建设实施主体,目前正在实施4个项目,分别是年产450万吨氧化钙项目、年产3000万吨机制砂石项目、新型墙体材料项目及马口智能物流园和集装箱综合码头项目。这些项目建成后,民本集团的产业链将从石灰岩的绿色开采,向环保建材的精品制造、智慧物流以及产业园融合发展等高端延伸。
作为冲刺“全国百强县”的种子选手,绿色建材是武穴工业强市、产业兴市的重要抓手之一。
“锚定产业定位,集群化布局,高端化发展,推进企业向园区集中,园区向主导产业聚焦,让良好的产业生态成为最持久的竞争力。”吕文龙说,理念是行动的先导,民本集团主动担起责任。
民本集团与武穴市政府合作建设马口新型建筑建材产业园,全产业链发展绿色建材。武穴市为此专门成立民本集团服务专班,与属地田镇办事处、寺政府等一起一周一小结、半月一调度。
产业园计划投资50亿元,建成后可实现年出售的收益约100亿元,这无疑将为武穴经济发展注入强劲动力,同时加快企业自身产业升级。
石灰岩最简单的利用方式,是用作冶金工业的溶剂,以及破碎后用作建筑行业的砂石。这也是武穴市石灰岩企业最主要的产品。
“资源的价值远没有被开发出来。”民本钙业有限公司总经理叶旭玉介绍,民本集团投资15亿元建设的年产450万吨氧化钙项目,目前在马口新型建筑建材产业园内加紧施工,明年上半年就可投产。“在这里,把石灰岩加工成氧化钙,每吨售价比过去翻9倍。”
叶旭玉说,氧化钙是基础工业原料,被称为“工业味精”,大范围的应用于特钢冶炼、有色金属、精细化工、医药食品和环境治理等行业,市场巨大。“公司力争将本项目打造成长江流域最大的优质氧化钙生产基地。”
随着长江大保护力度不断加大,黄砂的开采受到严格限制。为满足建筑施工需要,国家大力推动机制砂生产,以部分替代黄砂。民本集团抢抓风口,迅速上马3000万吨机制砂石项目。目前,一期1000万吨生产线已经投产运行,二期项目也在快速推进,同时对生产线实施智能化改进,机制砂产业正朝着集约化、规模化、生态化的高水平质量的发展目标迈进。
船来船往、上货卸货,马口工业园集装箱综合码头一片繁忙。该码头规划建设可停靠万吨级货船泊位3-5个,年通过能力3000万吨,是马口智能物流园建设项目之一,这个现代化的水陆港口运输枢纽,将打通与上海洋山港集装箱运输通道,把货物辐射到京津冀和珠三角地区。同时,民本集团还将建设互联网营业销售平台和船舶运输智能系统,建立本地企业与经销商、最终用户信息共享的运销平台。
推动高水平质量的发展,以创新释放活力源。2020年12月,民本集团到中国建材北京总部交流学习,就资源综合利用,智慧矿山等方面深入探讨,再一次拓宽了视野,激发了“野心”。下一步,民本将与国内建材业一流企业携手,将产业链拉长、加粗,延伸到矿产资源智慧勘查、精细选矿、集约开发、精深加工、新材料应用、尾矿再生、环境修复等领域,逐步的提升矿山资源的节约与综合利用水平,打造产业新业态,让每一份资源发挥到最大价值,实现可持续性发展。