汽车防冻液的主要成分是什么

时间: 2024-05-25 14:30:04 |   作者: 焊锡原料

  汽车也是由大量的汽车零件和大量的油组成的。所以，在小编看来，其中有一点很重要，那就是防冻。很多人听到这一个名字会说，冬天用，其实不是。一年四季都需要用，还在于防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、一年四季防垢防腐等优异性能。汽车防冻液的主要成分是什么？防冻液的主要成分有哪些:防冻液简介？防冻液的全称应该是防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。因此，我们该纠正一个误解，防冻液不仅在冬天使用，而且应该全年使用。汽车防冻液的种类很多，比如无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇2、甘油3、糖、蜂蜜，这些都是我们日常生活中常见的，都可当作防冻液的母液。加入适量的纯软水后，就能成为一般意义上的。防冻液的主要成分有哪些:防冻液的优点

  第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。 第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100摄氏度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110摄氏度，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。 第三是防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。 汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境和温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液能够保证发动机在低温下正常工作。 防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，大多数都用在液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随气温变化小，耐热性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实不然。防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。通常司机朋友都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的 1/25 ，黄铜的 1/50 。有了水垢之后冷却液的热传导性大幅度的降低，发动机温度上升，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故、据国内有关联的资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有 6% 是发动机冷却系统发生故障，而故障的根本原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大，因此常年使用质量优良的防冻液不但可以有效地保护汽车水冷系统，还能有效地省钱 。 据调查，全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要的组成原材料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈. 随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点是现代发动机的运行温度高，正常的工作时候的温度上限值一般都超过100℃。以国产汽车为例，发动机正常工作时候的温度是：上海桑塔纳）90℃～105℃、）85℃～115℃、富康）90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。 有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。现在市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化，防止腐蚀，防止产生泡沫等。 防冻液主要成分有哪些：防冻液作用 一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。 二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。 三、保证发动机在正常温度范围以内能工作。 因此，发动机的防冻液，一定要有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。 使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。正常的情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，开启发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。 加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子开启发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。 今天小编的介绍到这里就结束了，以上就是小编介绍的有关防冻液主要成分有哪些，汽车防冻液主要还是保证自身的爱车能战场的行驶，所以还是常年的使用比较好的，那么希望小编的介绍能够在一定程度上帮助到你们哦，想要知道更多，关注小编吧。